Prima portacontainer al terminal SECH del nuovo servizio MD1,
La prima nave del nuovo Servizio MD1 dal Far East operato dal consorzio armatoriale The Alliance, costituito da Hapag-Lloyd, ONE e Yang Ming Line ha attraccato al porto di Genova.
E’ la portacontainer da 8.500 teu MV Kuala Lumpur Express. Dopo alcuni mesi di sospensione, il servizio è stato ripristinato nuovamente con Genova come unica destinazione italiana della linea, che impiega dieci navi da 8.500 teu con rotazione settimanale. Il servizio è rivolto principalmente all’export ed offre transit-time particolarmente competitivi. La rotazione completa del servizio è Damietta, Barcellona, Valencia, Tangeri, Genova, Damietta, Singapore, Hong Kong, Qingdao, Busan, Shanghai, Ningbo, Shenzhen (Shekou), Singapore.Clcca per ascoltare il contenuto della paginaPrima portacontainer al terminal SECH del nuovo servizio MD1,
La prima nave del nuovo Servizio MD1 dal Far East operato dal consorzio armatoriale The Alliance, costituito da Hapag-Lloyd, ONE e Yang Ming Line ha attraccato al porto di Genova.
E’ la portacontainer da 8.500 teu MV Kuala Lumpur Express. Dopo alcuni mesi di sospensione, il servizio è stato ripristinato nuovamente con Genova come unica destinazione italiana della linea, che impiega dieci navi da 8.500 teu con rotazione settimanale. Il servizio è rivolto principalmente all’export ed offre transit-time particolarmente competitivi. La rotazione completa del servizio è Damietta, Barcellona, Valencia, Tangeri, Genova, Damietta, Singapore, Hong Kong, Qingdao, Busan, Shanghai, Ningbo, Shenzhen (Shekou), Singapore.Powered By GSpeech
Prima portacontainer al terminal SECH del nuovo servizio MD1
La prima nave del nuovo Servizio MD1 dal Far East operato dal consorzio armatoriale The Alliance, costituito da Hapag-Lloyd, ONE e Yang Ming Line ha attraccato al porto di Genova.
E’ la portacontainer da 8.500 teu MV Kuala Lumpur Express. Dopo alcuni mesi di sospensione, il servizio è stato ripristinato nuovamente con Genova come unica destinazione italiana della linea, che impiega dieci navi da 8.500 teu con rotazione settimanale. Il servizio è rivolto principalmente all’export ed offre transit-time particolarmente competitivi. La rotazione completa del servizio è Damietta, Barcellona, Valencia, Tangeri, Genova, Damietta, Singapore, Hong Kong, Qingdao, Busan, Shanghai, Ningbo, Shenzhen (Shekou), Singapore.