Covid-19 Update – Issue 17/2020,
I porti sono feriti ma ancora vivi e aperti ai traffici
I porti di tutto il mondo registrano volumi di traffico decrescenti in ogni settore, con le attività passeggeri e ro-ro tra le più colpite, ma continuano ad assicurare la continuità delle catene di approvvigionamento internazionali. Aprile si è rivelato un mese terribile per i Ports of Genoa, con il calo dei traffici causato dal crollo della domanda e della produzione interna. Tuttavia, i primi segnali di ripresa iniziano a manifestarsi nelle regioni liberate da COVID dove sono state allentate le misure di blocco, dando speranza di un possibile recupero progressivo.
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I porti sono feriti ma ancora vivi e aperti ai traffici
I porti di tutto il mondo registrano volumi di traffico decrescenti in ogni settore, con le attività passeggeri e ro-ro tra le più colpite, ma continuano ad assicurare la continuità delle catene di approvvigionamento internazionali. Aprile si è rivelato un mese terribile per i Ports of Genoa, con il calo dei traffici causato dal crollo della domanda e della produzione interna. Tuttavia, i primi segnali di ripresa iniziano a manifestarsi nelle regioni liberate da COVID dove sono state allentate le misure di blocco, dando speranza di un possibile recupero progressivo.
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Covid-19 Update – Issue 17/2020
I porti sono feriti ma ancora vivi e aperti ai traffici
I porti di tutto il mondo registrano volumi di traffico decrescenti in ogni settore, con le attività passeggeri e ro-ro tra le più colpite, ma continuano ad assicurare la continuità delle catene di approvvigionamento internazionali. Aprile si è rivelato un mese terribile per i Ports of Genoa, con il calo dei traffici causato dal crollo della domanda e della produzione interna. Tuttavia, i primi segnali di ripresa iniziano a manifestarsi nelle regioni liberate da COVID dove sono state allentate le misure di blocco, dando speranza di un possibile recupero progressivo.
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