Covid-19 Update – Issue 18/2020,
La shipping industry naviga in acque agitate, mentre i porti lottano per restare a galla
Nei paesi dove i governi allentano le misure di blocco, le persone iniziano a riprendere le normali abitudini di consumi e mobilità, dando una piccola spinta alle economie regionali. Tuttavia, le previsioni indicano che il commercio globale rimarrà basso per tutto il 2020 e le compagnie di navigazione adottano diverse strategie per tenere sotto controllo i propri conti, scaricando i costi sulla supply chain. In questo scenario i porti corrono il rischio di una competizione verso il basso, tra abbassamento delle tariffe e volumi in calo.
Questo il tema approfondito nel Covid Update di oggi.
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La shipping industry naviga in acque agitate, mentre i porti lottano per restare a galla
Nei paesi dove i governi allentano le misure di blocco, le persone iniziano a riprendere le normali abitudini di consumi e mobilità, dando una piccola spinta alle economie regionali. Tuttavia, le previsioni indicano che il commercio globale rimarrà basso per tutto il 2020 e le compagnie di navigazione adottano diverse strategie per tenere sotto controllo i propri conti, scaricando i costi sulla supply chain. In questo scenario i porti corrono il rischio di una competizione verso il basso, tra abbassamento delle tariffe e volumi in calo.
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La shipping industry naviga in acque agitate, mentre i porti lottano per restare a galla
Nei paesi dove i governi allentano le misure di blocco, le persone iniziano a riprendere le normali abitudini di consumi e mobilità, dando una piccola spinta alle economie regionali. Tuttavia, le previsioni indicano che il commercio globale rimarrà basso per tutto il 2020 e le compagnie di navigazione adottano diverse strategie per tenere sotto controllo i propri conti, scaricando i costi sulla supply chain. In questo scenario i porti corrono il rischio di una competizione verso il basso, tra abbassamento delle tariffe e volumi in calo.
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