Nuova calata cantieri navali Sestri. Lavori senza sosta, Proseguono senza sosta i lavori di riempimento della nuova calata dei cantieri navali di Sestri Ponente che, insieme alla successiva realizzazione del super bacino di carenaggio, consentirà l’espansione delle attività cantieristiche oltre ad una migliore accessibilità e sicurezza dei luoghi di lavoro.
In corso, senza sosta, i lavori di costruzione e posa a mare dei cassoni, di dimensioni pari a 14 x 33 metri, che saranno poi riempiti di materiale lapideo proveniente dalle cave di marmo della Toscana e trasportato via mare per non impattare sulla viabilità urbana.Proseguono in contemporanea anche i lavori di realizzazione delle due nuove vie di corsa per la movimentazione delle gru in condizioni di sicurezza.Clcca per ascoltare il contenuto della paginaNuova calata cantieri navali Sestri. Lavori senza sosta, Proseguono senza sosta i lavori di riempimento della nuova calata dei cantieri navali di Sestri Ponente che, insieme alla successiva realizzazione del super bacino di carenaggio, consentirà l’espansione delle attività cantieristiche oltre ad una migliore accessibilità e sicurezza dei luoghi di lavoro.
In corso, senza sosta, i lavori di costruzione e posa a mare dei cassoni, di dimensioni pari a 14 x 33 metri, che saranno poi riempiti di materiale lapideo proveniente dalle cave di marmo della Toscana e trasportato via mare per non impattare sulla viabilità urbana.Proseguono in contemporanea anche i lavori di realizzazione delle due nuove vie di corsa per la movimentazione delle gru in condizioni di sicurezza.Powered By GSpeech
Nuova calata cantieri navali Sestri. Lavori senza sosta
Proseguono senza sosta i lavori di riempimento della nuova calata dei cantieri navali di Sestri Ponente che, insieme alla successiva realizzazione del super bacino di carenaggio, consentirà l’espansione delle attività cantieristiche oltre ad una migliore accessibilità e sicurezza dei luoghi di lavoro.
In corso, senza sosta, i lavori di costruzione e posa a mare dei cassoni, di dimensioni pari a 14 x 33 metri, che saranno poi riempiti di materiale lapideo proveniente dalle cave di marmo della Toscana e trasportato via mare per non impattare sulla viabilità urbana.
Proseguono in contemporanea anche i lavori di realizzazione delle due nuove vie di corsa per la movimentazione delle gru in condizioni di sicurezza.
