Terminal San Giorgio: nuova gru green in banchina,
Il multipurpose terminal genovese si attrezza per accogliere le navi di ultima generazione post-Panamax.
Terminal San Giorgio ha siglato un contratto da oltre 5 milioni di euro con Konecranes, azienda leader nel settore, per la consegna di una nuova gru mobile e super performante.
Il modello ESP.8 (Electric Smart Powerful), in arrivo nei prossimi mesi presso le banchine del terminal di Genova, è dotato di un motore elettrico supplementare e garantirà una capacità di sollevamento fino a 150 tonnellate, con sbraccio operativo fino a 54 metri.
La nuova gru risulta essere, al momento, il primo ordine di acquisto in Italia, dall' impronta green e con un' elevata flessibilità di movimentazione, sia per container che per project cargo.Clcca per ascoltare il contenuto della paginaTerminal San Giorgio: nuova gru green in banchina,
Il multipurpose terminal genovese si attrezza per accogliere le navi di ultima generazione post-Panamax.
Terminal San Giorgio ha siglato un contratto da oltre 5 milioni di euro con Konecranes, azienda leader nel settore, per la consegna di una nuova gru mobile e super performante.
Il modello ESP.8 (Electric Smart Powerful), in arrivo nei prossimi mesi presso le banchine del terminal di Genova, è dotato di un motore elettrico supplementare e garantirà una capacità di sollevamento fino a 150 tonnellate, con sbraccio operativo fino a 54 metri.
La nuova gru risulta essere, al momento, il primo ordine di acquisto in Italia, dall impronta green e con un elevata flessibilità di movimentazione, sia per container che per project cargo.Powered By GSpeech
Terminal San Giorgio: nuova gru green in banchina
Il multipurpose terminal genovese si attrezza per accogliere le navi di ultima generazione post-Panamax.
Terminal San Giorgio ha siglato un contratto da oltre 5 milioni di euro con Konecranes, azienda leader nel settore, per la consegna di una nuova gru mobile e super performante.
Il modello ESP.8 (Electric Smart Powerful), in arrivo nei prossimi mesi presso le banchine del terminal di Genova, è dotato di un motore elettrico supplementare e garantirà una capacità di sollevamento fino a 150 tonnellate, con sbraccio operativo fino a 54 metri.
La nuova gru risulta essere, al momento, il primo ordine di acquisto in Italia, dall' impronta green e con un' elevata flessibilità di movimentazione, sia per container che per project cargo.
