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Vertici AdSP e Capitaneria, sopralluogo tecnico al porto di Genova, Nel corso della mattinata di oggi, il Commissario straordinario Massimo Seno e il Commissario straordinario aggiunto Alberto Maria Benedetti, accompagnati dal Direttore Marittimo della Liguria e Comandante del porto di Genova, Ammiraglio Ispettore Piero Pellizzari, hanno svolto a bordo della motovedetta CP 288 un sopralluogo tecnico alle aree portuali del capoluogo ligure, dal ramo della navalmeccanica a levante fino al terminal contenitori di Genova Pra’. La visita, alla quale hanno preso parte anche il Segretario Generale Paolo Piacenza e il Direttore Pianificazione e Sviluppo Marco Sanguineri, ha fornito l’occasione per una ricognizione a colpo d’occhio degli attuali assetti e degli interventi infrastrutturali per irrobustire la connettività sui quattro assi portanti della logistica, quello marittimo, ferroviario, stradale e digitale. Il passaggio nel canale di calma del bacino storico di Genova ha permesso ai vertici della Capitaneria e dell’Autorità di sistema portuale di focalizzare l’attenzione sulle infrastrutture e le misure necessarie a garantire la sicurezza della navigazione anche per i navigli di ultima generazione, con dimensioni fino ai 400 metri di lunghezza, in particolare durante le complesse manovre in fase di approdo e distacco dalle banchine del porto di Genova.   Clcca per ascoltare il contenuto della pagina Vertici AdSP e Capitaneria, sopralluogo tecnico al porto di Genova, Nel corso della mattinata di oggi, il Commissario straordinario Massimo Seno e il Commissario straordinario aggiunto Alberto Maria Benedetti, accompagnati dal Direttore Marittimo della Liguria e Comandante del porto di Genova, Ammiraglio Ispettore Piero Pellizzari, hanno svolto a bordo della motovedetta CP 288 un sopralluogo tecnico alle aree portuali del capoluogo ligure, dal ramo della navalmeccanica a levante fino al terminal contenitori di Genova Pra’. La visita, alla quale hanno preso parte anche il Segretario Generale Paolo Piacenza e il Direttore Pianificazione e Sviluppo Marco Sanguineri, ha fornito l’occasione per una ricognizione a colpo d’occhio degli attuali assetti e degli interventi infrastrutturali per irrobustire la connettività sui quattro assi portanti della logistica, quello marittimo, ferroviario, stradale e digitale. Il passaggio nel canale di calma del bacino storico di Genova ha permesso ai vertici della Capitaneria e dell’Autorità di sistema portuale di focalizzare l’attenzione sulle infrastrutture e le misure necessarie a garantire la sicurezza della navigazione anche per i navigli di ultima generazione, con dimensioni fino ai 400 metri di lunghezza, in particolare durante le complesse manovre in fase di approdo e distacco dalle banchine del porto di Genova. Powered By GSpeech

Vertici AdSP e Capitaneria, sopralluogo tecnico al porto di Genova

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Nel corso della mattinata di oggi, il Commissario straordinario Massimo Seno e il Commissario straordinario aggiunto Alberto Maria Benedetti, accompagnati dal Direttore Marittimo della Liguria e Comandante del porto di Genova, Ammiraglio Ispettore Piero Pellizzari, hanno svolto a bordo della motovedetta CP 288 un sopralluogo tecnico alle aree portuali del capoluogo ligure, dal ramo della navalmeccanica a levante fino al terminal contenitori di Genova Pra’.

La visita, alla quale hanno preso parte anche il Segretario Generale Paolo Piacenza e il Direttore Pianificazione e Sviluppo Marco Sanguineri, ha fornito l’occasione per una ricognizione a colpo d’occhio degli attuali assetti e degli interventi infrastrutturali per irrobustire la connettività sui quattro assi portanti della logistica, quello marittimo, ferroviario, stradale e digitale. Il passaggio nel canale di calma del bacino storico di Genova ha permesso ai vertici della Capitaneria e dell’Autorità di sistema portuale di focalizzare l’attenzione sulle infrastrutture e le misure necessarie a garantire la sicurezza della navigazione anche per i navigli di ultima generazione, con dimensioni fino ai 400 metri di lunghezza, in particolare durante le complesse manovre in fase di approdo e distacco dalle banchine del porto di Genova.

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