L’intervento prevede la costruzione di una nuova banchina inclinata che, con i suoi 12.500 m² aggiuntivi e un fronte di accosto di circa 313 metri, sarà in grado di ospitare navi di ultima generazione.
Nella seduta odierna, in materia di concessioni demaniali, il Comitato si è pronunciato in merito alla destinazione delle aree c.d. “ex Carbonile”, attualmente nella piena disponibilità dell’Ente, quali aree da destinare ai cantieri della nuova Diga foranea di Genova e del Tunnel Sub Portuale per ragioni di rilevante interesse pubblico, secondo un cronoprogramma che vedrà l’area occupata inizialmente da ASPI e successivamente, in maniere consequenziale, per esigenze connesse alla c.d. Fase 2 della Diga medesima. Con l’adozione di questa soluzione temporanea si garantisce, nell’interesse della portualità e dello sviluppo delle infrastrutture strategiche, la continuità dei lavori connessi alla realizzazione del Tunnel Sub Portuale nelle more di avvio dei lavori di riempimento di Calata Concenter, per i quali è in corso la procedura di ottemperanza alle indicazioni poste dalla locale Sovrintendenza e si pone, al contempo, un importante tassello per la Fase 2 della nuova Diga di Genova.
Il Comitato ha inoltre espresso parere favorevole all’insediamento del Luna Park invernale nell’area di Ponte Parodi, che si svolgerà nel periodo natalizio, valorizzando, come richiesto dall’Amministrazione comunale, un’area portuale, attualmente inutilizzata, che rappresenta un’interfaccia importante con la città consentendo lo svolgimento dell’iniziativa per il secondo anno consecutivo.
Il Comitato ha infine riconosciuto alla Compagnia CULMV "Paride Batini" e alla Compagnia CULP "Pippo Rebagliati" contributi per il reimpiego in altre mansioni del personale inidoneo totalmente o parzialmente allo svolgimento di operazioni e servizi portuali, ai sensi del comma 15 bis dell’art. 17, legge 84/94. Queste ultime delibere confermano l’impegno di AdSP nel supportare le Compagnie Portuali nella ricollocazione e nel reimpiego del personale non più abile nonché la massima attenzione dell’Ente verso le tematiche del lavoro portuale.
