Operatore Il terminal
L'accesso diretto al mare aperto e il bacino di evoluzione di 600 m permettono di effettuare agevoli manovre anche alle navi di maggiori dimensioni oggi impiegate a Genova, in arrivo e in partenza 24 ore su 24. PSA Genova Pra' si estende su una superficie totale di 116 ettari, e dispone di una banchina lunga 1675 metri con un fondale in grado di accogliere le navi di nuova generazione fino a 24.000 TEU ( Ultra Large Container Vessel con 400 metri di lunghezza).
Sebbene il terminal sia dedicato principalmente alle navi portacontainer, sta progressivamente rafforzando la sua posizione anche come porto leader nella gestione dei container refrigerati: le strutture del terminal dedicate alle merci refrigerate dispongono di un numero di prese in grado di ospitare fino a 1.500 container reefer (TEU).
PSA Genova Pra’ si occupa anche di carichi breakbulk, il cui volume è aumentato significativamente negli ultimi anni: un team dedicato è specializzato nel trovare soluzioni su misura per l’intero settore delle merci, gestendo con efficienza casse fuori misura, yacht, elicotteri e componenti di macchinari.
Il collegamento autostradale diretto all’interno del terminal consente un rapido accesso all’A26 e all’A6 per Milano e Torino, nonché all’A10 verso il centro Italia e a ovest verso la Francia. Un sistema automatizzato di tracciamento in tempo reale dei container, insieme a 12 corsie automatizzate per il traffico container e 2 dedicate ai carichi non containerizzati e pesanti, garantisce un rapido sdoganamento al gate.
Il terminal, dotato di 4 gru RMG (Rail-Mounted Gantry), offre anche collegamenti ferroviari e opera direttamente due servizi ferroviari verso la Svizzera e la Germania meridionale, con il Southern Express che collega il terminal tre volte a settimana con Basilea in Svizzera, garantendo anche connessione per Stoccarda in Germania, con simile frequenza tri-settimanale.