Elettrificazione banchine

Elettrificazione banchine

Transizione energetica
 Elettrificazione banchine

L’elettrificazione banchine è uno strumento fondamentale per la riduzione delle esternalità negative ambientali nella zona portuale e nell’area urbana circostante. Questa tecnologia consiste nel fornire alle navi ormeggiate in porto l’energia elettrica necessaria per il loro funzionamento, mediante un impianto allacciato alla rete di distribuzione terrestre, evitando così l’utilizzo dei generatori di bodo alimentati a combustibile fossile.
L’elettrificazione dei moli permette di abbattere le emissioni inquinanti generate dalle navi durante la sosta nell’atmosfera e di ridurre sensibilmente l’inquinamento acustico provocato dalle vibrazioni di motori e generatori.

Già da diversi anni l’Autorità Portuale ha avviato un piano per l’elettrificazione delle banchine come misura per la riduzione delle emissioni delle navi. Alcuni degli interventi sono già stati realizzati, altri sono in fase d’avvio. Il completamento del piano farà dei porti del Mar Ligure Occidentale il primo sistema portuale nel Mediterraneo in grado di offrire la possibilità di alimentare da terra tutte le tipologie di navi.

Banchine
 Elettrificazione del bacino di Pra'

Sulle banchine di Pra’ sono state completate, anche grazie al progetto EU INES, le opere per l’elettrificazione dei primi due accosti del terminal container PSA. Le navi portacontainer di ultima generazione sono alimentate a 6,6 kV 60 Hz e assorbono una potenza fino a 5 MW (7,5 MVA), l'impianto di Pra' è dimensionato per l'alimentazione in contemporanea di due di queste navi e dispone di diversi punti di alimentazione posizionati lungo la banchina, in modo da essere in prossimità del quadro di interfaccia della nave.

L’elettrificazione delle banchine permette di azzerare localmente le emissioni inquinanti riducendo altresì del 63% quelle indirette legate al consumo di energia elettrica, oltre che a ridurre in modo significativo il rumore generato dalle attività portuali.

Banchine
 Elettrificazione dei Terminal Crociere e Traghetti

Sono attualmente in corso di attuazione i lavori per l’elettrificazione delle banchine presso il terminal passeggeri di Genova ed il terminal crociere di Savona.

Per quanto riguarda il primo scalo l’elettrificazione procederà in due fasi: una prima fase necessaria per l’elettrificazione del comparto crociere (2 accosti) ed una seconda fase (di add-on) per l’elettrificazione del comparto traghetti (4 accosti).

Ad oggi sono in corso di costruzione tutti i trasformatori ed i quadri elettrici. Per quanto riguarda Savona si prevede l’alimentazione di due accosti per navi da crociera.

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