PSA Genova Pra'

Operatore Il terminal

Il terminal PSA Genova Pra' è stato progettato specificatamente per movimentare grandi volumi di traffico contenitori e per accogliere le navi container di ultima generazione. Con strutture portuali moderni e sostenibili, insieme a collegamenti autostradali e ferroviari diretti al terminal, PSA Genova Pra' si posiziona come la prima porta d'accesso marittima dal sud verso la vasta area industriale e manifatturiera del nord Italia e si conferma altresì fra i terminalisti portuali più efficienti del Mediterraneo. L'accesso direttamente in mare aperto e il bacino di evoluzione di 600 m permettono di effettuare agevoli manovre anche alle navi di maggiori dimensioni oggi impiegate a Genova, in arrivo e in partenza 24 ore su 24. Il bacino portuale di Pra' si estende su una superficie totale di 116 ettari, lungo una banchina di 1675 metri di lunghezza, con un pescaggio massimo che consente l'approdo delle mega portacontainer.

Il terminal sta progressivamente rafforzando la propria posizione di porto leader nella movimentazione di container refrigerati, disponendo di strutture dedicate e reefer plugs che garantiscono una capacità di gestione fino a 1.500 TEUs di container reefer. Nonostante il terminal sia dedicato al traffico contenitori, PSA Genova Pra' movimenta anche carico breakbulk, che è aumentato significativamente negli ultimi anni. Il team specializzato nella ricerca di soluzioni su misura per l'intero settore delle materie prime - casse, yacht, elicotteri e componenti per macchinari - vengono movimentati agevolmente dalle RTG con capacità di sollevamento fino a 62 tonnellate e da un parco di attrezzatura che forniscono il più alto grado di flessibilità. Inoltre, PSA Genova Pra' offre la gamma completa di servizi logistici: magazzini, consolidamento del carico e deconsolidamento dei carichi, servizi di inventario del magazzino - presto anche all'estero - preparazioni speciali per contenitori, trattamenti termici, pesatura e campionamento.

Il sistema viario interno al terminal si innesta direttamente allo svincolo del casello autostradale di Pra', consentendo un veloce collegamento con la A26 e la A6 per Milano e Torino, e con la A10 verso sud per il centro Italia e verso ovest per la Francia. Un container tracking system in tempo reale, insieme ad un varco con 12 piste bidirezionali per l'ingresso e l'uscita dei contenitori e 2 piste per il traffico non containerizzato e per trasporti eccezionali, accelerano le operazioni di accesso al terminal. Il sistema ferroviario di PSA, dotato di 4 RMG, è direttamente collegato alla rete ferroviaria nazionale e vengono offerti servizi regolari, gestiti direttamente dal terminalista: il Southern Express che collega il terminal 3/settimana con Basilea in Svizzera, e lo Stuttgart Express 2/settimana con Stoccarda in Germania.

Inoltre il terminal è dotato di applicazioni interconnesse con il sistema E-port nell'ambito del Port Community System, ed offre un ampio sistema di interscambio telematico EDI.