Il 2023 si preannuncia come l’anno boom delle crociere per i Ports of Genoa. A dirlo non sono solo i dati raccolti nel terzo trimestre dell’anno, ma anche le proiezioni di traffico presentate da Risposte e Turismo all’Italian Cruise Day di Taranto: la presenza di crocieristi nei porti di Genova e Savona si attesterà sul valore record di 2,3 milioni di passeggeri, superando le già alte prestazioni pre covid, e riconfermando il Sistema portuale del Mar Ligure Occidentale sul podio nelle classifiche dei porti italiani e del Mediterraneo.
Se poi si guarda ai trend regionali e nazionali, la Liguria rimane salda al primo posto in Italia con 3,1 milioni di crocieristi, davanti a Lazio e Sicilia; mentre, con la previsione di 13 milioni di crocieristi l’Italia detiene la leadership in Europa e nel Mediterraneo. I numeri positivi illustra...News
- Home
- News
Record assoluto per i Porti di Genova e Savona-Vado che nei primi nove mesi del 2023 superano ampiamente i 4 milioni di passeggeri, crociere e traghetti, mettendo a segno un +24% rispetto allo stesso periodo del 2022 con la prospettiva di chiudere l’anno a quota quasi 5 milioni.
A Genova, il porto e la città dialogano sugli scenari che gli interventi in corso stanno plasmando in occasione della quinta tappa del tour "L'Alfabeto del Futuro", il talk show dedicato ai temi di attualità con uno sguardo al domani, ospitato a Palazzo San Giorgio.
È stata formalizzata la determinazione conclusiva del procedimento di Conferenza dei Servizi che autorizza il RTI Vitali & Roncello a realizzare l’intervento di recupero dell’Hennebique. Dalla prossima settimana potranno così iniziare le prime attività di cantiere che prevedono la rimozione degli ingombri presenti all’interno dell’edificio e la messa in sicurezza dell’area, il tutto propedeutico ad accelerare l’avvio dei lavori di riqualificazione e valorizzazione del compendio nel rispetto delle prescrizioni emerse in sede di Conferenza di servizi, ivi comprese quelle richieste dalla Sovrintendenza.
Con il primo test sulle microcariche, è ufficialmente iniziata la demolizione del muro paraonde della diga esistente. Le microcariche vengono posizionate all'interno di fori realizzati sulla sovrastruttura della diga per agevolarne la sua demolizione, evitando dispersioni di materiale.
I Porti di Genova e Savona-Vado svolgono da sempre una funzione centrale nel connettere il tessuto produttivo del Nord Italia e del sud Europa alle rotte commerciali internazionali che hanno nel Mar Mediterraneo uno degli snodi nevralgici. Dell’argomento si è discusso oggi nel convegno di apertura del XV Forum Port&ShippingTech dal titolo “Terzo Valico: Genova porta d’Europa - il Mediterraneo al centro del mondo” nell’ambito della Genoa Shipping Week 2023.
Il Commissario straordinario Paolo Piacenza è intervenuto in occasione dell’apertura dei lavori della Genoa Shipping Week, settimana dedicata allo shipping organizzata da Assagenti e ospitata a Palazzo San Giorgio, sede storica dell’AdSP. In primo piano gli investimenti in atto da parte dei Ports of Genoa e l’importanza di eventi come la GSW come opportunità di crescita per tutta la shipping community e momento per fare sintesi rispetto alle sfide future.
Nel bacino commerciale del porto di Genova, sono conclusi con tre mesi di anticipo sul cronoprogramma i lavori di consolidamento della banchina di Ponte San Giorgio, senza mai interrompere l’operatività del terminal.
Comitato di Gestione, approvati incentivi prepensionamento 39 lavoratori CULMV e CULP; via libera estensione autorizzazione C.S.M. per garantire svolgimento attività nel porto di Genova. A Savona, resa disponibile area per cabina elettrificazione banchine Palacrociere.
La CLIA European Cruise Week sbarca a Genova nel 2024, confermando il ruolo del capoluogo ligure come capitale europea del settore croceristico.