UN PORTO COMPETITIVO
I porti di Genova, Savona e Vado - riuniti nel nome Ports of Genoa - compongono il più importante polo portuale italiano in termini di volumi movimentati, diversificazione produttiva e valore economico. Capolinea nel Mediterraneo del corridoio Reno-Alpi, sono la porta di accesso da Sud all’Europa. Per mantenere il primato e aumentare la capacità di attrarre traffici e investimenti sono in corso diversi interventi, sia materiali che immateriali, come la digitalizzazione, che renderanno i Ports of Genoa più competitivi.
POTENZIAMENTO PORTO PASSEGGERI GENOVA | POTENZIAMENTO PORTO COMMERCIALE GENOVA
Potenziamento e sicurezza area industriale portuale Genova Sestri Ponente
ULTIMO AGGIORNAMENTO
Il complesso progetto prevede una prima fase di interventi per la messa in sicurezza dei rivi che scorrono in prossimità dell’area industriale portuale (rio Molinassi, Chiaravagna, Ruscarolo e Cantarena e rivi Maratto/Monferrato) e la realizzazione di una piattaforma operativa a levante del pontile Delta di "Porto Petroli". La seconda fase prevede l'espansione delle aree industriali e la realizzazione di un nuovo bacino da 440 metri che consentirà anche la costruzione di navi di grandi dimensioni. Infine, verrà migliorata l'accessibilità via terra dell’area portuale con lo spostamento della linea ferroviaria a monte.
#programmastraordinario
Security dei varchi portuali
ULTIMO AGGIORNAMENTO
Interventi infrastrutturali, tecnologici e organizzativi per potenziare la security dei varchi e delle recinzioni portuali nonché dei sistemi informatici. Il progetto aumenterà l’efficienza dei controlli e la sicurezza del Porto contro possibili atti illeciti intenzionali.
#programmastraordinario
Digitalizzazione e automazione
ULTIMO AGGIORNAMENTO
Il percorso verso la completa digitalizzazione documentale e automazione dei varchi e dei gate portuali consentirà la razionalizzazione e ottimizzazione dei flussi e la sicurezza delle operazioni logistiche via gomma e ferro. Sono in fase di implementazione sia nuove funzionalità del Port Community System per la digitalizzazione dei flussi documentali sia interventi infrastrutturali fisici per l’automazione dei gate e lo sviluppo di aree buffer per il traffico pesante.
POTENZIAMENTO PORTO PASSEGGERI GENOVA
Consolidamento Ponte dei Mille Ponente
ULTIMO AGGIORNAMENTO
Ponte dei Mille è nel cuore del terminal crociere del porto di Genova. L’intervento di consolidamento statico e potenziamento delle dotazioni di banchina, insieme all’approfondimento dei fondali antistanti fino alla quota di -11,00 m s.l.m.m., permetteranno di accogliere le navi di futura generazione c.d. «World Class».
#programmastraordinario
Posa dei massi guardiani (10/02/2022)
Ripristino Calata Zingari
ULTIMO AGGIORNAMENTO
L’opera ha un’importante valenza per il porto e per la città: torna operativo un ulteriore accosto e piazzale a servizio del terminal crociere, e viene restituito al porto storico di Genova e ai passeggeri la passeggiata Cesare Imperiale affacciata sul mare. Il progetto di ripristino prevede non solo il consolidamento statico della banchina, ma anche il recupero della antica Calata Zingari mantenendo sia il caratteristico banchinamento a massi che la facciata in mattoni a vista.
#programmaordinario
POTENZIAMENTO PORTO COMMERCIALE GENOVA
Potenziamento nuova Calata Bettolo
ULTIMO AGGIORNAMENTO
Il progetto comprende una serie di interventi per potenziare la capacità operativa e di carico della banchina del nuovo Bettolo Genoa Mediterranean Gateway Terminal.
#programmastraordinario
Nuovo accosto Calata Olii Minerali
ULTIMO AGGIORNAMENTO
Il progetto prevede la realizzazione della nuova Calata Olii Minerali nel porto di Genova mediante la risagomatura dell’esistente banchina est per migliorare la sicurezza della navigazione e dell’ormeggio per i mezzi nautici (bettoline, Bulk Carrier con LOA 130 m) operanti nella darsena.
#programmastraordinario
Ampliamento del Terminal Contenitori Ronco-Canepa
Il progetto prevede la realizzazione di una nuova banchina e un piazzale retrostante ottenuto con il tombamento dell’attuale specchio acqueo. In previsione della costruzione della nuova diga foranea verranno installate nuove bitte da 150 tonnellate che consentiranno di ricevere navi fino a 14.000 TEU.
#programmaordinario
Dragaggi porto di Genova
L’intervento di dragaggio per l'approfondimento dei fondali del porto di Genova consentirà di accogliere in sicurezza anche le navi passeggeri e container di futura generazione.
#programmaordinario
Potenziamento area cantieristica navale porto di Genova
Il progetto di potenziamento delle performance del comparto della cantieristica navale compresa tra la Darsena Nautica e la Darsena Tecnica si articola in diversi interventi strutturali per adeguare le opere esistenti alle nuove richieste del settore. In particolare, nella prima fase è prevista la demolizione di una porzione di testata della banchina esistente nella Darsena Nautica per consentire l’ingresso delle imbarcazioni di grandi dimensioni all'interno dello ship-lift in concessione ad Amico&Co. La seconda si articola in una serie di interventi all'interno della Darsena Tecnica, tra cui l'allungamento della banchina esistente lato ponente e la realizzazione di un muro paraonde.