È stato approvato e pubblicato in data odierna sul sito istituzionale portsofgenoa.com il decreto n.880 relativo al rimborso delle tasse di ancoraggio per gli ultimi 5 mesi del 2021.
All’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale sono stati assegnati 560.936,70 € dei 2.200.000,00 € stanziati dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, tramite il Decreto Legge n.73 del 25 maggio 2021, da destinare alle compagnie di crociera che han...News
- Home
- News e Media
- Archivio news
A seguito della necessità manifestata dai Sindacati e dalle Associazioni dell’autotrasporto di avere a disposizione delle zone limitrofe agli accessi portuali per la somministrazione dei tamponi antigenici dedicati agli autotrasportatori destinati al porto di Genova, l’AdSP ha concesso con il decreto n. 160 del 20 ottobre 2021 le aree “ex-ASPI” sulla sponda destra del Polcevera, a Cornigliano.
Il 13 febbraio 2021 è partita la campagna vaccinale contro il Coronavirus presso il secondo terminal del Palacrociere grazie ad un accordo tra ASL 2 Savonese e Costa Crociere. L’accordo è stato promosso da Regione Liguria con il contributo di Autorità di Sistema Portuale, Comune di Savona, Capitaneria di Porto, Agenzia delle Dogane, la Polizia di Frontiera, U.M.A.A.F.
La diffusione del Covid-19 e le misure poste in essere dai governi mondiali per rallentare la propagazione del virus e ridurre il bilancio delle vittime, hanno assunto nel giro di alcuni mesi un carattere globale tale da causare gravi perturbazioni al tessuto economico del paese determinando una minore domanda di merce oltre che pesanti effetti occupazionali
Gli ultimi quattro anni di attività dell’AdSP sono stati caratterizzati da eventi complessi, come l’integrazione in un’unica Port Authority di due porti leader nel panorama italiano, quello di Genova e di Savona-Vado, e in alcuni casi drammaticamente epocali, come il crollo del ponte Morandi e la pandemia di covid-19. Complessivamente i Ports of Genoa hanno saputo fronteggiare con resilienza le criticità trasformandole in occasioni di sviluppo e rafforzamento.
La pandemia di Covid-19 e gli altri eventi critici che il sistema portuale si è trovato a dover affrontare negli ultimi anni, dal crollo del ponte Morandi, alle violente mareggiate, al crollo del viadotto Madonna del Monte dell'Autostrada A6 Torino – Savona a causa di una frana generata dal maltempo, hanno avuto effetti concreti e duraturi non solo sul calo significativo dei traffici merci, ma su tutto il tessuto economico locale e nazionale, coinvolgendo in primo luogo gli operatori e a cascata l’intera cittadinanza
Nel corso dei quattro anni di mandato del presidente Signorini si sono verificati eventi inattesi e critici, come il crollo del ponte Morandi e lo scoppio della pandemia di Covid-19, che però hanno messo in luce il carattere resiliente dei Ports of Genoa, protagonisti di grandi sfide affrontate con successo, di ambiziose opere in corso di sviluppo e di una visione strategica ampia per mantenere salda la competitività del sistema portuale del Mar Ligure Occidentale.
Lo Shipping oltre il virus. Come l’emergenza sanitaria orienta le scelte dei protagonisti della filiera. Questo il titolo e il filo conduttore del VII Forum Shipping & Intermodal Transport, quest’anno in versione digitale
Tecnologia e digitalizzazione, queste le parole chiave nello sviluppo dei porti liguri per AdSP
Il presidente Signorini rassicura: "i porti di Genova, Pra', Savona e Vado Ligure sono sempre operativi; oggi così come nelle prime fasi di questa emergenza sanitaria".