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Nel porto di Savona-Vado è stato firmato il Blue Agreement, l’accordo volontario tra istituzioni pubbliche e operatori privati del cluster marittimo per ridurre le emissioni atmosferiche generate dalle navi in porto mitigandone gli impatti sulle vicine aree urbane.

Nel porto di Genova, dal 1° luglio al 31 agosto di ogni anno dall’entrata in vigore dell’Ordinanza n° 11 del 22 dicembre 2023, il varco Passo Nuovo verrà destinato esclusivamente al traffico passeggeri, mentre il traffico pesante interdetto avrà a disposizione gli altri varchi portuali. Quello di Passo Nuovo, prospiciente i terminal passeggeri nel bacino storico, è infatti la porta di accesso principale per i numerosi crocieristi e i viaggiatori in traghetto che scelgono il porto di Genova.

È stato rinnovato il Genoa Blue Agreement, l’accordo volontario che persegue l’obiettivo di ridurre l’impatto delle emissioni in atmosfera delle navi passeggeri, crociere e traghetti, e delle navi da carico che scalano il porto di Genova. Tra i primi porti nel Mediterraneo a essersi volontariamente dotato di un accordo per favorire la transizione ecologica, dal 2019 il Genoa il Blue Agreement è un impegno condiviso dalle istituzioni pubbliche e dagli operatori privati e quest’anno si estende ulteriormente includendo il Comune di Genova, il comparto dei traghetti e anche le navi merci con servizi non regolari.

Arriva a Miami, durante il Seatrade Cruise Global, la conferma della main call della Sun Princess che, con i suoi 345 metri di lunghezza, sarà la nave da crociera più lunga mai approdata nel porto di Genova. L’ammiraglia della compagnia statunitense Princess Cruises, la più grande realizzata in Italia presso lo stabilimento Fincantieri di Monfalcone, scalerà il porto di Genova il prossimo 16 maggio.

Sono terminati con successo i lavori di consolidamento delle fondamenta della Stazione Marittima di Ponte dei Mille, l'edificio storico dedicato all'accoglienza dei croceristi a Genova.

Quasi 2.000 partecipanti, 150 speaker, 120 stand, 180 aziende espositrici, 220 manager delle compagnie crocieristiche tra cui 80 buyers sono i numeri che accompagnano la giornata di apertura della CLIA Cruise Week, la settimana europea della crociera organizzata da CLIA in collaborazione con Regione Liguria, Comune di Genova, Autorità Portuale del Mar Ligure Occidentale e Camera di Commercio di Genova, che si sta svolgendo dall’11 al 14 marzo al Padiglione Jean Nouvel della Fiera di Genova.

Si è aperta lunedì 11 marzo con la Opening Ceremony ospitata nella prestigiosa hall degli imbarchi di Stazioni Marittime, recentemente restaurata, la CLIA Cruise Week Europe, settimana dedicata al mondo delle crociere organizzata dall’Associazione internazionale delle Compagnie da crociera.

MedCruise, l’associazione che riunisce i porti del Mediterraneo, parte da Genova per la propria formazione grazie alla collaborazione con MSC Crociere.

In occasione dell’arrivo della nave da crociera Norwegian Prima, scambio del crest tra le massime autorità locali a Ponte dei Mille presso la Stazione Marittima di Genova.

Il 2023 si preannuncia come l’anno boom delle crociere per i Ports of Genoa. A dirlo non sono solo i dati raccolti nel terzo trimestre dell’anno, ma anche le proiezioni di traffico presentate da Risposte e Turismo all’Italian Cruise Day di Taranto: la presenza di crocieristi nei porti di Genova e Savona si attesterà sul valore record di 2,3 milioni di passeggeri, superando le già alte prestazioni pre covid, e riconfermando il Sistema portuale del Mar Ligure Occidentale sul podio nelle classifiche dei porti italiani e del Mediterraneo.