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Il 28 marzo scorso la Commissione tecnica presso il Ministero della Transizione Ecologica (MiTE) ha definito il parere di Valutazione Impatto Ambientale (VIA) per la nuova diga foranea del Porto di Genova; all'adozione con un decreto interministeriale MiTE - Ministero della Cultura della VIA seguirà la conclusione della Conferenza dei Servizi entro il 30 aprile 2022.

Nell'ambito della valutazione degli impatti ambientali della realizzazione della Nuova Diga Foranea del Porto di Genova, si è svolta la campagna di ispezione video subacquea per escludere la presenza di biocenosi di pregio. Il monitoraggio, effettuato dal 28 gennaio al 10 febbraio 2022 attraverso sistema ROV, ha riguardato un'area di circa 70 ettari potenzialmente interessata dai lavori.

La Commissione Tecnica VIA incaricata della procedura relativa alla Nuova Diga foranea di Genova ha effettuato il sopralluogo programmato in relazione alle richieste di integrazione dello studio di impatto ambientale sul progetto.

Si è svolto oggi 14 gennaio, presso Sala del Capitano di Palazzo San Giorgio, la conferenza stampa “Ports of Genoa (R)EVOLUTION”, l’evento online e in presenza in cui il Presidente Signorini, il Sindaco Bucci e il Governatore Toti hanno fatto il punto sui cantieri avviati e sul proseguo delle opere contenute all’interno del Programma Straordinario degli Interventi.

La Nuova Diga del porto di Genova è un’opera imponente quanto essenziale per mantenere l’operatività dei bacini, garantire la sicurezza della navigazione e fornire un’adeguata protezione contro fenomeni meteomarini avversi.

La BEI finanzia l’espansione del Porto di Genova a promozione dell’azione climatica con 300 milioni di euro.

• Prima operazione BEI in Italia di un’opera cofinanziata dal Governo con risorse del Fondo complementare al PNRR. Per la costruzione della Nuova Diga foranea di Genova sono stati infatti allocati 500 milioni di euro del Fondo complementare al PNRR.
• Il supporto della BEI consentirà la costruzione della Nuova Diga foranea che permetterà alle moderne navi cargo di accedere con modalità sicure e sostenibili al sito portuale e il potenziamento della rete ferroviaria per favorire il transito merci e ridurre il traffico stradale.
• Verranno sviluppati anche collegamenti elettrici nave-terra, consentendo alle navi ormeggiate di alimentarsi con la corrente da terra riducendo le emissioni di carburante.

È stato pubblicato l’avviso esplorativo finalizzato a conoscere e selezionare gli operatori economici interessati a partecipare alla procedura negoziata per l’affidamento dell’appalto integrato complesso avente ad oggetto l’elaborazione della progettazione definitiva ed esecutiva e l’esecuzione dei lavori relativi alla realizzazione della Nuova Diga foranea del porto di Genova nell’ambito del bacino di Sampierdarena (P.3062).

Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha espresso parere favorevole con prescrizioni e raccomandazioni sul progetto di fattibilità tecnico economica della Nuova Diga foranea di Genova. L’opera migliorerà l’accessibilità marittima al bacino storico e alle banchine che si affacciano sul canale di Sampierdarena, garantendo l’accesso al porto e l’operatività di tutti i terminal del porto di Genova in condizioni di sicurezza.

Affidato a Rina Consulting il project management della nuova Diga foranea. Aggiudicate nell’ultima settimana 4 gare del Programma straordinario, altre 3 nei prossimi giorni per un impegno complessivo di circa 80 milioni di euro

Pubblicato il decreto n.865/2021 di aggiudicazione a Rina Consulting SpA dell'appalto relativo all'incarico di coordinamento progettuale, controllo qualità, direzione lavori, coordinamento della sicurezza e supporto tecnico all'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale (PMC) nell'ambito della realizzazione della nuova Diga foranea di Genova (P.3062).

Per approfondimenti: www.commissario.digaforanea.genova.it