Le navi alimentate da terra attraverso la rete elettrica nazionale possono spegnere i generatori di bordo eliminando così le emissioni in atmosfera e mitigando l'impatto acustico.
Gli interventi di cold ironing ad oggi in esercizio, in largo anticipo rispetto alla crescente attenzione verso le politiche green port, riguardano le banchine dei Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova, delle riparazioni navali di Genova, dei cantieri navali a Sestri Ponente e il terminal traghetti di Vado Ligure; concluso anche l'impianto al terminal PSA Pra'.
Sono in corso di attuazione gli interventi per l'elettrificazione delle banchine del terminal crociere di Savona e del porto passeggeri, crociere e traghetti, di Genova. Questo ultimo intervento è incluso nel Programma straordinario per la ripresa del porto di Genova.
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