Si è svolto oggi 14 gennaio, presso Sala del Capitano di Palazzo San Giorgio, la conferenza stampa “Ports of Genoa (R)EVOLUTION”, l’evento online e in presenza in cui il Presidente Signorini, il Sindaco Bucci e il Governatore Toti hanno fatto il punto sui cantieri avviati e sul proseguo delle opere contenute all’interno del Programma Straordinario degli Interventi.
“Quello di cui stiamo parlando è un programma di interventi tra i più grandi mai visti che prevede un cambiamento del porto e della città epocale. Abbiamo programmati 27 interventi all’interno del bacino di Genova per un valore di 2,3 miliardi di euro. Di questi, 20 sono stati avviati e 7 sono in c...News
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"Per ammontare finanziario, rilevanza delle opere e impatto sulla modernizzazione credo che siamo di fronte ad uno dei cambiamenti più grandi vissuti da una città europea negli ultimi anni" queste le parole scelte dal Presidente Paolo Emilio Signorini per raccontare la trasformazione che stanno vivendo il porto e la città di Genova.
Con la demolizione del Viadotto Aviatori Pionieri d’Italia sono iniziate a Cornigliano le operazioni propedeutiche per la realizzazione del nuovo Cavalcaferrovia su via Siffredi, l’asse di collegamento tra l’aeroporto, la città e il casello autostradale.
Prende avvio, con la realizzazione degli scanni di imbasamento dei cassoni, la prima fase di cantiere per portare a compimento la nuova diga di Vado Ligure (P.742).
Realizzato in collaborazione con TeleGenova un video approfondimento dedicato al progetto di cold ironing nel porto contenitori di Pra’.
I Ports of Genoa sono impegnati da anni nella transizione energetica dei bacini portuali del Sistema. In particolare, il cold ironing prevede la realizzazione di impianti per la fornitura di energia elettrica alle navi attraccate nei porti di Genova e Savona.
Entrano nel vivo le operazioni di riempimento della nuova calata dei cantieri navali di Sestri Ponente.
Presentazione del progetto di potenziamento della security dei varchi portuali che ha l’obiettivo di rafforzare l’infrastruttura di controllo e gestione di accesso ai varchi.
Si sono concluse giovedì 16 dicembre le simulazioni di manovra presso il centro IMAT di Castel Volturno (CE), svolte alla presenza di Capitaneria di Porto, Corpo Piloti, Rimorchiatori ed Ormeggiatori ed Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, per la verifica delle condizioni di manovrabilità della nave da crociera che accosterà presso la futura banchina di Ponte dei Mille levante, nell’ambito del Porto Passeggeri di Genova.