Il presidente Paolo Emilio Signorini ospite del panel I porti e il futuro della nostra economia al convegno Liguria infrastrutture: mobilità, ambiente, sicurezza.
L'evento, organizzato da Regione Liguria, si è svolto venerdì 20 maggio al Palazzo della Borsa di Genova, ha fatto il punto sullo stato dell'arte e sulla visione strategica che permetterà di costruire il futuro della mobilità ligure e nazionale, con tutte le ricadute economiche e occupazionali ...News
- Home
- News e Media
- Archivio news
Il Presidente Signorini è intervenuto durante la 27esima assemblea generale del CESMA, la confederazione europea delle associazioni dei comandanti di navi tenutasi a Genova venerdì 6 maggio.
È iniziata il 10 marzo e si concluderà domenica 13 la missione istituzionale di Regione Liguria, organizzata in collaborazione con Liguria international, a EXPO DUBAI 2020 a cui ha preso parte anche una delegazione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.
La nuova nave green di Costa Crociere, alimentata a gas naturale liquefatto, avrà il porto di Savona come suo homeport.
Il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale Signorini commenta l’andamento dei traffici dei Porti di Genova e Savona Vado Ligure.
"Con le opere del Programma Straordinario degli interventi, Genova si prepara ad attirare un gran numero di investimenti pubblici e privati" queste le parole del Presidente Signorini intervenuto al convegno "Città del futuro: infrastrutture e finanze sostenibili" nel panel "Porti e hub: innovazioni in corso e futuro delle infrastrutture via mare".
Impegno rispettato nel Porto di Genova dove, dopo l’annuncio dell’imminente avvio del cantiere, il 30 ottobre sono iniziati i lavori per l’elettrificazione delle banchine del terminal passeggeri che consentirà alle navi da crociera, già nella prima fase del progetto, e poi anche ai traghetti di spegnere i motori durante la permanenza in porto allacciandosi alla rete elettrica. Questo significa rendere concretamente sostenibile lo sviluppo del comparto passeggeri, in costante crescita, limitando le emissioni in prossimità del centro abitato e riducendo l’utilizzo di carburante da fonti fossili.
Con la firma del contratto tra AdSP e il raggruppamento WeBuild-Fincantieri, procede speditamente la progettazione esecutiva per la realizzazione della Nuova Diga foranea di Genova. Entro la fine dell’anno inizieranno le prime cantierizzazioni propedeutiche all’avvio dei lavori previsto per aprile 2023.
Si lavora senza sosta sui diversi cantieri che nel loro complesso rivoluzioneranno la viabilità portuale nel bacino di Sampierdarena grazie alla costruzione di un nuovo sistema infrastrutturale, in quota e a raso, che permetterà la connessione diretta in entrata e in uscita dallo scalo genovese con i nodi autostradali di Genova Ovest (A10-A7) e Genova Aeroporto (A10-A26).
“La Nuova Diga di Genova è la più importante opera marittima mai costruita in Italia. È un’opera voluta dall’Unione Europea che riconosce Genova come porto essenziale la cui accessibilità deve essere potenziata, ed è fortemente sostenuta dal Governo che l’ha inserita in tutti i documenti di programmazione strategica nazionale e che l’ha finanziata”.