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Si è tenuto ieri "Economia Italia", il quarto appuntamento del tour del Corriere della Sera che racconta le Regioni italiane e le eccellenze del Paese attraverso le voci delle istituzioni e delle imprese.

In merito all’odierna sentenza del Tar Liguria inerente il ricorso del Consorzio stabile Eteria S.c. si precisa che i lavori proseguiranno secondo cronoprogramma non avendo la sentenza effetti sul contratto.

All’esito delle verifiche effettuate da parte degli uffici dell’Autorità di sistema è emerso un potenziale rischio di conflitto di interessi da parte di uno dei componenti del Collegio degli esperti individuato per la valutazione delle proposte tecniche presentate dagli operatori economici.

Il Presidente dell’Autorità di regolazione dei trasporti, Nicola Zaccheo, insieme ai Consiglieri Carla Roncallo e Francesco Parola, e al Segretario Generale, Guido Improta, si è incontrato a Genova con il Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure occidentale, Paolo Emilio Signorini e con il Segretario Generale Paolo Piacenza  per un esame dei temi economici e regolatori della portualità italiana, con particolare riferimento a Genova, primo porto del Paese, ed ai suoi piani di sviluppo nell’ambito del PNRR.

Il Presidente Signorini è intervenuto al congresso "RESTART Liguria: le risorse del PNRR" che si è tenuto lunedì 20 dicembre presso il Palazzo Ducale di Genova.

Si è tenuto giovedì 4 novembre al Blue District nel Porto Antico di Genova, il primo appuntamento del ciclo di incontri “La valorizzazione della Blue Economy, volàno dell’economia italiana”. L’iniziativa è stata organizzata dal Centro Studi Borgogna e dal Vinacci ThinkTank per fare il punto sull’Economia del Mare, settore di rilevanza strategica per il nostro Paese che presenta ulteriori, importanti potenzialità di crescita e sviluppo.

Il Sottosegretario di Stato del Ministero delle infrastrutture e dalla mobilità sostenibili Giovanni Carlo Cancelleri in visita ai Ports of Genoa.  

Il Recovery fund permette alle amministrazioni appaltanti di finanziare progetti ambiziosi e di grande respiro che richiedono necessariamente un orizzonte pluriennale, inoltre libera risorse finanziarie nazionali dal bilancio dell'AdSP che possono così essere utilizzate per progetti di immediata spesa.

A circa 20 metri di profondità, al largo del bacino portuale di Genova, è stato posizionato il secondo cassone della nuova diga foranea.

A Vado Ligure proseguono incessantemente i lavori per la costruzione della nuova diga di Vado e per la realizzazione dei cassoni della Nuova Diga di Genova.