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Durante la presentazione del rapporto OTI Piemonte che monitora l’avanzamento di 69 infrastrutture fondamentali per lo sviluppo dell’economia del territorio è stata evidenziata la rilevanza strategica del sistema portuale Genova Savona Vado per l’economia piemontese.

Si è tenuto oggi nell’ambito della fiera LET EXPO, organizzata da ALIS in collaborazione con Verona Fiere, il Focus Green&Blue Economy dal titolo "PORTI E HUB LOGISTICI SOSTENIBILI: LA STRATEGICITÀ DELLA RETE TEN-T" moderato da Morena Pivetti. Al panel, oltre al Commissario Straordinario AdSP Mar Ligure Occidentale Paolo Piacenza, hanno partecipato Massimo Deiana, Presidente AdSP Mare di Sardegna, Fulvio Lino Di Blasio, Presidente AdSP Mare Adriatico Settentrionale, Alberto Milotti, Presidente Europlatforms, Sergio Prete, Presidente AdSP Mar Ionio e Gerolamo Cangiano , membro della Commissione trasporti Camera dei Deputati.

Il Progetto di Fattibilità Tecnico Economica del nuovo terminal intermodale che prevede la valorizzazione delle aree comprese nello scalo di Alessandria Smistamento è stato presentato oggi, lunedì 4 marzo, da Rete Ferroviaria Italiana, società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS.

Nell’ambito del Transport Logistic a Monaco, si è svolto presso lo stand dei Ports of Genoa l’incontro The intermodal Southern Gateway to Europe, l’occasione per fare il punto sul trasporto ferroviario e intermodale. La soluzione intermodale rappresenta la modalità privilegiata per raggiungere in maniera maggiormente sostenibile i mercati d’Oltralpe, nella prospettiva di estendere la catchment area dei Ports of Genoa alla Svizzera, Sud Germania e Austria.

Firmato oggi il Protocollo per lo sviluppo del Masterplan relativo all’Hub intermodale di Alessandria e del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica del nuovo terminal che prevede lo sviluppo e la valorizzazione delle aree comprese nello scalo di Alessandria Smistamento.

Si è tenuto a Vado Ligure il 21 giugno l’evento conclusivo del progetto Vamp Up, supportato dalla Commissione Europea nell’ambito del programma Connecting Europe Facility e inserito nel piano di sviluppo del porto di Vado Ligure centrato sulla realizzazione della Piattaforma Multipurpose.

Nei primi tre mesi dell’anno si sono mossi da e per il porto di Vado Ligure 3.779 carri ferroviari per il trasporto di container, con un incremento del 56% nel solo mese di marzo (che nel 2020 è stato il primo di piena operatività del terminal Vado Gateway), con una quota di trasporto intermodale intorno al 30%.

L'amministratrice delegata di RFI Vera Fiorani, ospite della trasmissione "Terrazza incontra" insieme al Presidente Paolo Emilio Signorini, ha fatto il punto sullo sviluppo dei progetti e lavori previsti sulla rete ferroviaria ligure. Tra questi, diverse opere riguardano la connessione ferroviaria con i porti del sistema del Mar Ligure Occidentale. "I porti della Liguria hanno una movimentazione container che copre il 50% di quella nazionale, più del 35% dei treni merci hanno origine dai nostri porti. Questi dati fanno capire perché è importante parlare di infrastrutture ferroviarie" spiega il Presidente Signorini  

La nuova configurazione dello scalo di PSA Pra’, che con l’entrata in funzione di due nuovi binari porta a sei le linee a servizio del terminal container, consente un aumento della capacità complessiva di treni da e per il bacino di Pra’ assecondando la crescente domanda di traffico ferroviario e contribuendo a ridurre le emissioni di CO2

I Ports of Genoa presenti all’annuale convegno “Un Mare di Svizzera”, l’evento dedicato alle tematiche infrastrutturali, di logistica e trasporti.