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Nell'ambito dell'evento virtuale Connecting EU Insights, giovedì 29 ottobre alle 9,30 si terrà la sessione "Intermodality, Digitisation and Green Technology: the European pathway of the Ports of Genoa".

I Ports of Genoa spingono sull’intermodalità per superare le incertezze

A Calata Bettolo, nel cuore del porto di Genova, i lavori di ampliamento del terminal procedono a ritmo sostenuto. Sono quasi completate le travi slab sulle quali verranno posizionati i container ed è in corso la posa dei sottoservizi.

Procedono a pieno ritmo i lavori di ampliamento e potenziamento del parco ferroviario a servizio del porto di Vado. Il nuovo parco sarà dotato di gru transtainer e di nuovi binari, agevolando e velocizzando le operazioni di carico e scarico dei treni.

I lavori all’interno di Galleria Molo Nuovo proseguono con una ulteriore fase di cantiere. Il ripristino della linea consentirà di potenziare il trasporto ferroviario per raggiungere il traguardo di una logistica più sostenibile, in prospettiva dell’aumento dei traffici con il completamento del programma straordinario delle opere.

“Il complesso di investimenti in ambito ferroviario all’interno degli scali di Genova e Savona-Vado Ligure non ha eguali in Europa ed è la più grande rivoluzione degli ultimi 20 anni”. Con queste parole, dopo i saluti e l’intervento del Viceministro Rixi, il Presidente Signorini ha aperto la tavola rotonda dal titolo “Potenziamento in corso del trasporto ferroviario merci” che si è tenuta lunedì 3 aprile presso la Sala del Capitano di Palazzo San Giorgio.

Collaudati i primi fasci binari del nuovo parco Bettolo-Rugna e ripreso a pieno ritmo il cantiere di galleria Molo Nuovo, la linea che mette in connessione diretta il parco ferroviario a servizio dei terminal del bacino di Sampierdarena con il Campasso e da lì verso il Terzo Valico, per raggiungere il cuore dell’Europa attraverso la rete ferroviaria nazionale del Corridoio Reno-Alpi.

Proseguono i lavori che doteranno il terminal intermodale di Vado ligure di un parco ferroviario rinnovato e potenziato. Sono in corso attualmente gli scavi per lo sgombero degli spazi necessari alla posa di un nuovo binario e al conseguente spostamento a monte della strada di accesso all’area portuale.

Sono stati avviati a fine dicembre 2021 i cantieri per l’ammodernamento e prolungamento del parco ferroviario Bettolo-Rugna.

Presentato il Programma Straordinario per il rilancio delle infrastrutture del porto di Genova con un piano di investimenti di oltre 2 miliardi di euro. Il Presidente dell’AdSP del Mar Ligure Occidentale Paolo Emilio Signorini è intervenuto in qualità di chairman nella seconda sessione di “Un mare di Svizzera 4” dal titolo “Anteprima Genova 5.0”.