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È stata varata nella notte di sabato 11 maggio la nona delle undici campate che compongono il nuovo viadotto di accesso alle aree portuali del terminal contenitori di Genova Pra’. L’operazione, complessa per la posizione dell’impalcato a scavallo della linea ferroviaria e della viabilità urbana, è stata completata senza intoppi grazie al coordinamento di tutti i soggetti coinvolti.

Prende forma, al largo del porto di Genova, la nuova diga foranea. Nel cantiere marittimo al largo dell’attuale diga, è stato posato oggi a 25 metri di profondità il primo degli oltre 90 cassoni che comporranno i primi 4 km dei 6 km complessivi dell’opera, i cui lavori vanno avanti senza sosta.

Affacciata sul mare del porto passeggeri di Genova, la passeggiata Cesare Imperiale torna ad essere la promenade per i viaggiatori in arrivo e in partenza dalle banchine di Stazioni Marittime grazie a un intervento di rimodernamento, da poco concluso, che abbellisce il percorso, da ponte dei Mille a ponte Andrea Doria, con fioriere, chaise lounge e una nuova pavimentazione più performante.

Cresce veloce in elevazione il primo cassone della Nuova diga foranea di Genova nell’impianto di prefabbricazione “Dario” ormeggiato nel bacino portuale di Vado Ligure.

Con il varo della campata numero 8, il nuovo viadotto di Pra’ ha raggiunto il 60% del suo completamento. Le spettacolari operazioni di posizionamento dell’impalcato lungo oltre 78 metri e con un peso di 510 tonnellate sono state completate con successo. A maggio il bis con il varo della struttura a scavallo di via Pra'.

È in fase di completamento l’isola artificiale su cui sorgerà la nuova Torre Piloti del porto di Genova.

Presentato oggi a Palazzo San Giorgio il piano di sviluppo dei collegamenti tra l’Aeroporto di Genova, il sistema ferroviario nazionale e i terminal passeggeri dei porti di Genova e Savona che realizzerà una rivoluzione nell’offerta della modalità di trasporto per i viaggiatori che scelgono la Liguria. Il nuovo hub di interscambio, infatti, intercetta e integra tutti i vettori di trasporto mettendoli a sistema per favorire gli spostamenti nel segno della sostenibilità e della riduzione degli impatti sulle città che ospitano i terminal passeggeri.

L'avanzamento del cantiere subacqueo della nuova Diga foranea di Genova va di pari passo con la tutela dell'ecosistema marino. 

A Calata Olii Minerali, nel centro del porto storico dedicato al traffico merci, si sono recentemente concluse le operazioni di allineamento del quinto cassone, l'ultimo necessario a completare la riprofilatura della banchina est che consentirà un attracco più agile anche alle navi cisterna da 130 metri. Questa milestone raggiunta segna un significativo avanzamento del complesso di interventi di riconfigurazione della calata la cui conclusione è prevista entro l'estate di quest'anno.

Aperta nei tempi previsti la nuova viabilità cittadina a Vado. Il collegamento, realizzato tra la via Aurelia e la galleria Carrara, migliora la circolazione urbana rendendo al contempo più agile l'accesso al Port Gate di Vado Gateway.