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Diga foranea di Genova, nei fondali prende forma la dorsale della nuova infrastruttura con 1 milione di tonnellate di ghiaia posata. I lavori avanzano secondo cronoprogramma.

Manca poco al completamento dell’edificio a servizio della Torre Piloti sul pontile centrale della marina di Genova, nel waterfront di levante. Il cantiere va avanti spedito anche sul fronte mare dove sono in corso le attività per la realizzazione dell’isolotto artificiale che farà da fondamenta alla Torre di vedetta vera e propria, e per il prolungamento del pontile ovest a protezione della struttura.

È ben visibile l’avanzamento dei lavori per l’ampliamento dello spazio operativo del terminal Calata Bettolo nel porto di Genova Sampierdarena. Il cantiere, avviato a fine aprile dello scorso anno, sta procedendo a ritmo sostenuto rendendo evidente l’impronta del nuovo layout di piazzale a servizio della movimentazione dei container.

Sei notti per i vari degli impalcati della nuova sopraelevata Strada Superba che renderà più agile l’accesso al porto di Sampierdarena da ponente, attraverso il casello autostradale Genova Aeroporto, intercettando i flussi di traffico proveniente dalle tre principali direttrici che connettono il porto di Genova con Ventimiglia e la Francia (A10), con il Piemonte e i più importanti trafori alpini (A26), infine con Milano (A7) e i retroporti dell’hinterland.

Nuova vita per il cassone rimosso dallo spigolo di testata Canzio per agevolare le manovre di ingresso nella nuova Calata Olii Minerali. Invece di andare in smaltimento, grazie a un’attenta pianificazione e sincronizzazione dei cantieri, nella giornata del 19 dicembre il cassone è stato salpato e poi trasportato in galleggiamento verso la sua nuova destinazione d’uso, presso la testata del molo “ex superbacino” nell’area delle riparazioni navali nel porto di Genova di Levante.

Con la posa del tout venant, materiale inerte naturale proveniente dalle cave, procedono senza sosta a Vado Ligure i lavori di consolidamento dei fondali antistanti la testata della piattaforma multipurpose sui quali saranno posati i cassoni a protezione dell’impianto di prefabbricazione dei cassoni della Nuova Diga foranea di Genova.

Il Comitato di Gestione dell’AdSP, considerati i profili pianificatori e concessori connessi all’intervento, si è espresso con voto unanime sul progetto del tunnel subportuale in vista dell'approvazione definitiva da parte della Regione nell’ambito del procedimento Paur.

Nella notte tra lunedì 4 e martedì 5 dicembre è stato completato con successo il varo della rampa di accesso provvisoria al viadotto portuale di Pra’.

Nella notte tra lunedì 4 e martedì 5 dicembre sarà varata la rampa di accesso provvisoria che permetterà di mantenere l’accessibilità al terminal contenitori di Pra’ durante la costruzione del nuovo viadotto. Procedono a pieno ritmo anche i lavori nelle aree portuali con la realizzazione di tutte le 10 pile a sostegno del futuro impalcato.

Proseguono i lavori al largo della Nuova Diga Foranea di Genova: al via il secondo blocco di colonne dopo la conclusione della posa sul fondale di oltre 600 mila tonnellate di ghiaia.