Mentre l'economia cinese da i primi segnali di ripresa, la produzione europea in aprile è in calo. Sebbene i porti mondiali si sforzino di rimanere aperti, garantendo la continuità della supply chain, il commercio internazionale e i viaggi delle persone diminuiranno significativamente nel 2020, determinando una forte pressione finanziaria sui vettori marittimi e aerei
In linea con la movimentazione delle merci, le tasse portuali riscosse dai Ports of Genoa hanno registrato un notevole calo durante il 1 ° trimestre dell’anno e per il 2020 è prevista una riduzione complessiva del 15%, con una significativa ripercussione sul bilancio dell’autorità portuale. ...News
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Lo scenario globale del trasporto marittimo si sta deteriorando e i porti ricevono meno navi mercantili, mentre la maggior parte delle navi passeggeri è ferma
Incassati i primi successi nella lotta al coronavirus, alcuni governi iniziano a esplorare la rimozione delle restrizioni alle attività produttive. Sul fronte dello shipping, nonostante il calo della domanda di trasporto, i noli sono stabili, grazie a tagli di capacità fino al 30 percento sulle rotte Asia-Europa
Secondo gli analisti, la catena logistica internazionale sarà gravemente colpita dagli effetti della crisi economica causata dalla pandemia di Covid-19 e il settore del trasporto marittimo si trova al centro di questa tempesta economica. La maggior parte dei porti continua ad essere aperta ai traffici commerciali rimane aperta al commercio, anche se le operazioni devono seguire rigorosi protocolli sanitari
Il report World Economic Outlook, recentemente pubblicato dal FMI, prevede una contrazione del 3% dell'economia globale nel 2020, mentre l'ILO afferma che il lockdown riguarda oggi 4 lavoratori su 5 nel mondo
Mentre cresce la preoccupazione per la contrazione del commercio globale nel 2020 a seguito del persistere dell’emergenza sanitaria e delle conseguenti restrizioni di sicurezza, il mercato marittimo è esposto al rischio di eccesso di offerta, che ha già spinto le compagnie di navigazione a tagliare i servizi sulle rotte principali
Mentre le misure di controllo dell'epidemia di COVID-19 sembrano iniziare a funzionare, aumentano i timori sul costo che l'economia mondiale dovrà sostenere a causa della crisi
Mentre con il superamento del contagio di COVID-19 la produzione cinese inizia a dare segni di ripresa, la diffusione della pandemia a livello globale spinge ombre scure sull’economia occidentale e italiana in particolare
Gli analisti continuano ad aggiornare le previsioni sull’impatto del COVID sull’economia globale, dall’iniziale blocco dell’industria Cinese all’indebolimento della domanda e della produzione occidentale
Si è chiuso il primo mandato del Presidente Paolo Emilio Signorini, sono stati quattro anni intensi caratterizzati nella prima metà dall’avviamento di un grande progetto di potenziamento dei quattro scali e nella seconda metà dalla gestione di eventi drammatici, dal crollo del Morandi al Covid 19 passando per la crisi delle infrastrutture e le mareggiate, eventi a cui AdSP e il sistema ligure in generale hanno saputo reagire bene