Lo sviluppo di un comparto in crescita come quello delle crociere, che negli scali di Genova e Savona porta vitalità non solo al turismo, ma anche all'industria della navalmeccanica, non può prescindere dalla sua sostenibilità in termini ambientali ed energetici. I Ports of Genoa stanno facendo la propria parte con 30 milioni di investimenti destinati all’elettrificazione delle banchine che consente alle navi di spegnere i motori di bordo e alimentarsi attraverso la rete elettrica durante la permanenza in porto. Questo abbatte le emissioni in prossimità del centro abitato e riduce l’utilizzo di carburante da fonti fossili. Su questo fronte, nello stabilimento dell’impresa affidataria Nidec procede la fabbricazione della cabina elettrica, mentre in banchina è in corso la posa dei cavidotti che porteranno gli allacci fino all’accosto delle navi.
Si muove spedito anche il cantiere di recente avvio a Ponte dei Mille Levante, dove al termine dei lavori di ampliamento e riprofilatura della banchina potranno sostare anche le navi da crociera di lunghezza superiore ai 300 metri, portando così a due gli accosti simultanei per le “World Class” ai fianchi della Stazione Marittima, anch’essa oggetto di un importante intervento di restauro e consolidamento. Completa il quadro dei lavori attualmente in corso in quest’area la riqualificazione della passeggiata panoramica Cesare Imperiale, prossima alla sua conclusione, che renderà ancora più piacevole per i crocieristi il tragitto verso il punto di imbarco.
Per essere pronti a vincere le sfide di un mercato in costante crescita ed evoluzione, i Ports of Genoa hanno già portato a compimento nel 2023 una serie di interventi, tra i quali l’approfondimento dei fondali fino a quota -11 e il potenziamento delle banchine con dotazioni e caratteristiche più performanti per accogliere in sicurezza tutte le tipologie di navi.
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