Sono iniziati giovedì 1 luglio al cantiere navale San Giorgio del Porto S.p.A i lavori di demolizione della general cargo Sentinel e della Tanker Theodoros, le due unità qualificate come “navi-rifiuto” da smaltire. Si tratta di un primato nazionale in campo ambientale per il porto di Genova trattandosi delle prime navi che vengono demolite in Italia in attuazione della normativa europea di “Ship recycling” voluta dall’UE per prevenire e minimizzare i possibili effetti negativi per la salute umana e per l’ambiente causati dal riciclaggio delle navi.
San Giorgio del Porto, ad oggi, è l’unico cantiere nazionale iscritto nel registro italiano ed europeo per lo “Ship recycling” ed è aggiudicatario delle gare finalizzata all’individuazione di un cantiere con i necessari requisiti previsti dalla normativa nazionale e comunitaria per svolgere in sicur...News
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La nuova Costa Firenze, dal nome ispirato a una delle più belle città d’arte italiane, è stata presentata venerdì 2 luglio nel porto di Savona come simbolo di un nuovo rinascimento, di una nuova ripartenza e di un turismo sostenibile.
Il quarto incontro del ciclo di seminari gratuito “Il Miglio Mancante”, organizzato da Promos Italia in collaborazione con AdSP del Mar Ligure Occidentale e CISCO-Centro Internazionale Studi Containers, ha trattato il tema delle procedure di esportazione.
Al via oggi, giovedì 1 luglio, il progetto ANCHOR - Analisi del rischio e crowd modelling di terminal portuali - vincitore del “Bando 2020 per l’erogazione di contributi a progetti di ricerca industriale e sviluppo sperimentale in tema di tecnologie abilitanti 4.0 per la sicurezza delle infrastrutture critiche” indetto da START 4.0.
Completata oggi 29 giugno a Palazzo San Giorgio la seconda parte dell’evento DEMO DAY Genova nell’ambito dell’Interreg GNL FACILE. All’evento, trasmesso anche in streaming, hanno partecipato, oltre ai partner di progetto, i rappresentanti delle istituzioni locali, territoriali, gli operatori portuali e dell’autotrasporto; argomento centrale la presentazione dell’impianto di erogazione GNL acquistato grazie al fondo europeo FESR.
Il Sottosegretario di Stato del Ministero delle infrastrutture e dalla mobilità sostenibili Giovanni Carlo Cancelleri in visita ai Ports of Genoa.
Segno positivo per il traffico commerciale nei porti di Genova e Savona – Vado Ligure che nel mese di maggio 2021 hanno fatto registrare una movimentazione complessiva pari a +41,2% (5.643.117 tonnellate) rispetto allo stesso mese del 2020. A segnare il miglior risultato mai registrato dai porti del sistema è il traffico containerizzato con 260.323 TEU, in crescita sia in export che in import non solo rispetto al 2020 – come facilmente ci si poteva aspettare essendo il periodo segnato dalla pandemia – ma anche rispetto al 2019 (+9,2%).
Il 23 giugno si è svolta presso Calata Bettolo la prima parte dell’evento conclusivo DEMO DAY Genova nell’ambito del progetto Interreg GNL FACILE, in cui una rappresentanza dell’operatività portuale e dell’autotrasporto hanno potuto assistere a una dimostrazione pratica di rifornimento di Gas Naturale Liquefatto attraverso la stazione mobile di rifornimento messa a disposizione dalla società Ham Italia, aggiudicataria del progetto europeo.
Sono partiti dai Ports of Genoa i corridoi doganali che semplificano il ciclo import/export, con il trasferimento di merci containerizzate secondo percorsi privilegiati e controllati, ad aree logistiche situate nell' entroterra, dove avviene lo sdoganamento.
Si è svolta il 25 giugno presso Sala delle Compere di Palazzo San Giorgio la solenne cerimonia di avvicendamento alla guida della Direzione marittima della Liguria e della Capitaneria di Porto di Genova tra l’Ammiraglio Ispettore (CP) Nicola Carlone e il Contrammiraglio (CP) Pil. Sergio Liardo.