Notizie sugli interventi

Il giorno 19 novembre 2024 verrà temporaneamente interdetto il transito pedonale sul ponte mobile Sandro Pertini nella darsena di Savona per consentire un intervento di manutenzione ordinaria programmata, con cadenza trimestralmente, fondamentale per garantire la sicurezza e l'efficienza del ponte.

Proseguono a Genova Sestri Ponente i lavori per la nuova banchina di allestimento destinata a potenziarne l’attività industriale, attraverso l’infissione di 269 pali di fondazione con tecniche avanzate e sicure.

È stato firmato, oggi, presso il Palacrociere Savona il protocollo d’intesa per realizzare una nuova stazione ferroviaria marittima e adeguare il collegamento fra la stazione di Savona Parco Doria e l’impianto ferroviario marittimo.

I due ascensori che permetteranno di accedere velocemente alla cabina di controllo della nuova Torre Piloti, posta a circa 65 metri di altezza, sono stati installati nelle scorse settimane, a seguito del varo del “cappello” il 4 agosto scorso. Completata con il collaudo della coppia di ascensori, la costruzione della Torre ad inizio 2025 anno ospiterà il Corpo Piloti e il personale della Capitaneria del Porto di Genova.

La copertura della nuova Torre Piloti, nell’area di levante del porto di Genova, è stata issata a 65 metri di altezza e posizionata al di sopra della cabina di controllo attraverso complesse operazioni di sollevamento, rese ancora più delicate dai ristretti spazi di manovra dei mezzi di cantiere tra le banchine e lo specchio acqueo, e dalle imponenti dimensioni della struttura metallica, un quadrato di quasi 800 metri quadri per 150 tonnellate di peso.

A Vado Ligure è stato salpato il secondo dei tredici cassoni della vecchia diga che saranno recuperati e utilizzati per realizzare il nuovo profilo della struttura a protezione del porto di Vado e della piattaforma Multipurpose.

La Nuova Torre Piloti del porto di Genova, la svettante struttura alta 65 metri in corso di ultimazione nell’area del Waterfront di Levante, sarà dotata di un innovativo sistema di smorzamento attivo delle vibrazioni causate dal vento. In caso di condizioni meteo marine estreme e di venti molto forti, il sistema Electro-Pro progettato e costruito da ISAAC utilizzerà masse attive, messe in movimento da motori elettrici, per bilanciare il movimento della struttura ed eliminare le vibrazioni.

A circa 20 metri di profondità, al largo del bacino portuale di Genova, è stato posizionato il secondo cassone della nuova diga foranea.

A Calata Bettolo, nel cuore del porto di Genova, i lavori di ampliamento del terminal procedono a ritmo sostenuto. Sono quasi completate le travi slab sulle quali verranno posizionati i container ed è in corso la posa dei sottoservizi.

Proseguono i lavori di realizzazione della nuova diga di Vado attraverso demolizioni controllate con esplosivo della sovrastruttura della diga esistente, attività funzionale allo svuotamento e successivo spostamento dei cassoni esistenti.